Operação com a VLI movimenta 75 mil toneladas de açúcar VHP em um único navio, maior volume já embarcado pela companhia
A Tereos concluiu, em junho, o embarque de 75 mil toneladas de açúcar VHP em um único navio com destino à China.
A operação, realizada em parceria com a VLI, ocorreu no Terminal Integrador Luiz Antônio Mesquita, o TIPLAM, na Baixada Santista.
O volume representa o maior já embarcado pela companhia em uma única operação. O recorde anterior havia sido registrado em 2025, com 70 mil toneladas de açúcar exportadas para o mercado asiático.
Exportação de açúcar para a China ganha escala
A operação reforça a capacidade da Tereos de estruturar embarques de grande porte voltados ao mercado internacional.
Além do volume, o diferencial está no modelo integrado da operação. A venda foi conduzida pela trading da própria companhia, enquanto o navio foi fretado pela Tereos Commodities France.
Com isso, a empresa coordenou etapas comerciais e logísticas da operação, da negociação ao transporte marítimo.
Segundo Gustavo Segantini, diretor comercial da Tereos, o embarque reforça a evolução da capacidade operacional, comercial e logística da companhia.
“Esse resultado demonstra nossa competitividade no mercado internacional e a capacidade da nossa trading de identificar oportunidades estratégicas e conduzir operações de grande escala”, afirma.
TIPLAM viabiliza operação logística
O embarque foi realizado no TIPLAM, terminal operado pela VLI que é considerado estratégico para a movimentação de açúcar na Baixada Santista.
A operação exigiu sincronia entre entrega do produto, armazenagem, line-up do terminal e chegada do navio.
Nos últimos anos, a parceria entre Tereos e VLI contribuiu para ampliar a capacidade de exportação da companhia. Segundo as empresas, o volume movimentado cresceu mais de 90% nas últimas cinco safras.
Outro avanço foi o aumento do calado do terminal, que permitiu elevar o volume embarcado em um único navio de 60 mil para 75 mil toneladas, com potencial para cargas ainda maiores.
Ferrovia reduz pressão sobre rodovias
A estrutura logística da VLI também tem papel relevante na operação.
O corredor ferroviário conecta unidades produtoras da Tereos ao TIPLAM, reduzindo a dependência do transporte rodoviário até o porto.
Essa integração diminui a circulação de caminhões, ajuda a mitigar impactos de congestionamentos e reduz a exposição a gargalos da infraestrutura rodoviária.
Além disso, o terminal recebe por ferrovia toda a carga destinada à exportação, com capacidade de armazenagem e estrutura preparada para grandes embarques.
Para Carolina Hernandez, diretora Comercial, de Projetos e Planejamento Estratégico da VLI, a operação evidencia o foco da companhia em soluções logísticas capazes de gerar escala e competitividade.
“Buscamos contribuir com a competitividade dos nossos clientes, com eficiência, confiabilidade e capacidade de adaptação às necessidades de cada operação”, afirma.
Logística pesa na competitividade do açúcar
O recorde da Tereos ocorre em um mercado em que eficiência logística é determinante para a competitividade do açúcar brasileiro.
Grandes embarques reduzem a complexidade operacional, melhoram o aproveitamento da infraestrutura portuária e podem ampliar a previsibilidade no atendimento a clientes internacionais.
Para o setor sucroenergético, a integração entre produção, ferrovia, armazenagem, terminal e navegação é cada vez mais estratégica.
No caso da Tereos, o embarque para a China reforça a importância de combinar escala comercial, capacidade logística e acesso a mercados globais.
Mais do que um recorde operacional, a movimentação mostra como infraestrutura e coordenação logística passaram a influenciar diretamente a competitividade das exportações brasileiras de açúcar.
